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被稱為杭州“歷史最久爛尾樓”的“榮邦·水岸蓮花”項目將復工。這個位於杭州城西豐潭路與文三西路交叉路口的項目，18年前拿地至今仍未建成，期間數次動工、停工，規劃幾經更改。
據錢江晚報22日報道，這個“命運多舛”的項目近期將復工，目前項目團隊正在做方案報批前的準備。
榮邦·水岸蓮花項目現狀 浙江在線 圖
澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者 從杭州文三西路向西走過豐潭路時，發現“水岸蓮花”這幢24層高的混凝土框架大樓異常顯眼，是周邊建築的“高度之最”，大樓已結頂，但外墻沒有砌。
澎湃新聞梳理瞭該項目18年來的坎坷之路。
榮邦·水岸蓮花項目現狀 浙江在線 圖
1999年，浙江榮邦房地產公司向杭州富麗苑房產公司收購富華樓及其周邊一共7.3畝土地，在當時這被視為一樁好生意，拿地成本不高，該地由當時的餘杭市政府協議出讓。1996年建成的富華樓，是一棟7層樓的建築，底層是商鋪，上面則是住宅，榮邦房產擬在其後的空地上再建一棟房子，當時被稱為富華樓二期。
2000年，相關的規劃方案在餘杭市規劃局報批通過，正準備建設期間，2001年3月25日，餘杭市被撤銷，變為杭州的一個區。富華樓二期項目成為歷史遺留地塊之一，必須重新在杭州市規劃局報批。當時，餘杭區這樣的歷史遺留地塊一共有106塊，而大多數開發商都選擇瞭退地或者換地，真正開發的不多。
2001年，在杭州市規劃進行調整的基礎上，榮邦房產提出富華樓地塊統一建設100米高“空中花園”項目，論證方案修改後報市政府，得到原則同意。
2004年，杭州西溪國傢濕地公園建設啟動，要求西溪濕地保護區及周邊地塊建築限高，“空中花園”方案最終無法實施。
2005年，富華樓地塊重新調整方案，最終保留富華樓一期，富華樓二期獨立開發。
2006年底，富華樓二期變更為“水岸蓮花”項目後獲批開工。
2007年，杭州市啟動城西“兩縱三橫”道路整治工程和城西橋梁抬升工程，抬升後小區出入口與道路落差近一米，富華樓一期被整體列入道路拆遷紅線范圍內。
2008年，結頂後的“水岸蓮花”項目暫停施工，配合富華樓拆遷進程，2009年9月，拆遷完成。
就在富華樓一期準備拆遷的時候，榮邦房產又提出瞭一個不可思議的想法——建設一個深40米、約12層的地下立體車庫，澎湃新聞查詢發現，該車庫至今仍是“全國最深”。
2010年3月，“榮邦·水岸蓮花”項目拿到預售證，120多套房子中隻有53套住宅，宣傳定位為“53席新國學大宅”，並在當年4月2日開盤。項目戶型最小面積也在200平方米以上，主力戶型面積為280~410平方米，當時的開盤單價是4.2萬元/平方米，一套房子的總價超過千萬元，銷售情況不盡如人意。
當年9月，史上最嚴的房產調控政策出臺，當時“水岸蓮花”項目的地下車庫正在往地下45米處打下樁基……
杭州透明售房網數據顯示，截至2017年8月22日，“水岸蓮花”共賣出6套房子，其中住宅2套，商業辦公寫字樓4套，其中住宅的實際成交均價約為34000元/平方米，目前住宅可售套數仍顯示為51套。台中環工技師簽證
目前，該項目地下車庫也已建成，項目復工或許會讓“水岸蓮花”真正綻放。澎湃新聞查詢發現，目前該項目周邊樓盤的二手房單價約在4萬元/平方米左右。
該項目運營負責人日前向媒體表示，項目一波三折，現在好不容易準備再次啟動，目前一些準備還未妥當，大概1個月後，會有比較確定的進展。
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